NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド/デトネリング/Oリング仕様 SHOPPING ｜三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップ

HOT ! NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド/デトネリング/Oリング仕様 SHOPPING ｜三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップ

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NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド/デトネリング/Oリング仕様 SHOPPING ｜三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップの詳細情報

SHOPPING ｜三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップ。Webike | DMR-JAPAN ディーエムアールジャパンスペシャル。NSR80(CRM80)シリンダー：0.5mmオーバーサイズ加工』完成しま。NSR80後期型シリンダーヘッドをベースにデトネリングを埋め込みOリング仕様にし、着火点を近づける目的で面研し燃焼室は掘り込み加工していますボア径はノーマル49.5mmです。DMRーJAPAN 半球タイプ！馬力/トルク/燃費UP！ DMR。ポートの加工状況を見て前期型/後期型ヘッドガスケットを併用しセッティングして下さい。シャリー　12V ハーネス　キット　ミニモト製。圧縮が足らない場合はヘッドガスケットは使わず液体ガスケットのみで取り付けて下さい。スクリ―ミンイーグルヘビーブリーザーエクストリームエアクリーナー。Oリングは合計３本付属します。GIVI R1250R/RS 1200 モノキーベース SRA5117 M166。本体はブラスト処理しているので綺麗です。NSR250 1989年式　リミッターカット。